Видеогалерея
Акция
Бесплатный расчет персонального тюнинга вашего внедорожника
Записаться
Новости 29.01.2024 Серийный Tank 700 от Great Wall: мощная гибридная система и ретродизайн
Серийный Tank 700 от Great Wall: мощная гибридная система и ретродизайн
На международном автосалоне в Гуанчжоу компания Great Wall Motor показала рамный внедорожник Tank 700 в серийной ипостаси. Макет в сети появился еще два года назад, образец повторяет «картинку».
Внешний вид отсылает вас к автомобилям периода 80-х годов прошлого столетия. Особенно стиль той эпохи напоминает нос, объемная панель крыши, угловатая пластика боковин и наличие водосточных желобов.
Внедорожник оснастили гибридной установкой, составленной из 3,0-литрового бензинового V6 с двойным турбонаддувом, 9-ступенчатой автоматической КП и электродвигателя. Общая мощность – 523 «лошадки», крутящий момент — 850 Нм. Привод полный, есть принудительные блокировки переднего и заднего дифференциалов.
На автосалоне удалось посмотреть только на внешний вид, в салон сотрудники компании пока не демонстрировали. По предварительной информации, в Китае цена такого авто – чуть менее 9 миллионов рублей.
На международном автосалоне в Гуанчжоу компания Great Wall Motor показала рамный внедорожник Tank 700 в серийной ипостаси. Макет в сети появился еще два года назад, образец повторяет «картинку».
Внешний вид отсылает вас к автомобилям периода 80-х годов прошлого столетия. Особенно стиль той эпохи напоминает нос, объемная панель крыши, угловатая пластика боковин и наличие водосточных желобов.
Внедорожник оснастили гибридной установкой, составленной из 3,0-литрового бензинового V6 с двойным турбонаддувом, 9-ступенчатой автоматической КП и электродвигателя. Общая мощность – 523 «лошадки», крутящий момент — 850 Нм. Привод полный, есть принудительные блокировки переднего и заднего дифференциалов.
На автосалоне удалось посмотреть только на внешний вид, в салон сотрудники компании пока не демонстрировали. По предварительной информации, в Китае цена такого авто – чуть менее 9 миллионов рублей.
Новости 13.01.2024 После восьмилетнего перерыва: в Японии вновь можно купить новый классический «Крузак»
После восьмилетнего перерыва: в Японии вновь можно купить новый классический «Крузак»
Toyota ранее заявляла, что продажи Land Cruiser 70 будут возобновлены, и обещание сдержала. Дилеры уже вовсю принимают заказы с 29 ноября 2023 года. Последний раз эта машина активно продавалась в Японии в 2015 году. Внедорожник сняли с производства по объективным причинам. Тогда ужесточили сертификационные требования, появился пункт об обязательном наличии ESP, а у «семидесятки» ее не было. Согласно этим нововведениям, машину модернизировали.
Обновленный внедорожник предлагают японцам только в варианте с пятидверным кузовом. Его оснастили 2,8-литровым турбодизелем 1GD-FTV, мощность — 204 «лошади», крутящий момент — 500 Нм. Он сочетается с 6-ступенчатой автоматической КП, полным приводом типа part-time, также среди функционала - понижающий ряд и блокировка заднего дифференциала.
Что еще есть в стандартной комплектации? Ответ производителя был таким: АБС, ESP, помощь при трогании на подъеме, помощь при спуске с горы, автоматическое экстренное торможение, медиакомплекс, видеокамера заднего вида и другое.
В год японцы планируют продавать на внутреннем рынке 4800 таких авто, стоимость подобного внедорожника – чуть менее 3 миллионов рублей.
Toyota ранее заявляла, что продажи Land Cruiser 70 будут возобновлены, и обещание сдержала. Дилеры уже вовсю принимают заказы с 29 ноября 2023 года. Последний раз эта машина активно продавалась в Японии в 2015 году. Внедорожник сняли с производства по объективным причинам. Тогда ужесточили сертификационные требования, появился пункт об обязательном наличии ESP, а у «семидесятки» ее не было. Согласно этим нововведениям, машину модернизировали.
Обновленный внедорожник предлагают японцам только в варианте с пятидверным кузовом. Его оснастили 2,8-литровым турбодизелем 1GD-FTV, мощность — 204 «лошади», крутящий момент — 500 Нм. Он сочетается с 6-ступенчатой автоматической КП, полным приводом типа part-time, также среди функционала - понижающий ряд и блокировка заднего дифференциала.
Что еще есть в стандартной комплектации? Ответ производителя был таким: АБС, ESP, помощь при трогании на подъеме, помощь при спуске с горы, автоматическое экстренное торможение, медиакомплекс, видеокамера заднего вида и другое.
В год японцы планируют продавать на внутреннем рынке 4800 таких авто, стоимость подобного внедорожника – чуть менее 3 миллионов рублей.
Новости 10.12.2023 Переделанный Land Rover Defender 90 от немецкого тюнинг-ателье Mansory: смотрим, что получилось
Переделанный Land Rover Defender 90 от немецкого тюнинг-ателье Mansory: смотрим, что получилось
Давно мы не рассказывали про интересные инжиниринговые решения. Так, немецкое тюнинг-ателье Mansory представило лимитированный проект на базе Land Rover Defender 90 в топовой комплектации.
Инженеры изменили почти все кузовные поверхности, первое, на что обращаешь внимание, — расширенные колёсные арки и распухшие пороги с эффектными крылышками по краям. Бамперы выглядят более брутально, у радиаторной решетки появились оранжевые «ноздри», а на капоте — вентиляционные прорези в передней части.
На крыше «британца» спереди установили светодиодную «люстру», сзади — разделённый на две части спойлер. Фары и фонари получили новые рамки. Колеса – глянцевые Mansory FD.15, обутые в низкопрофильные покрышки размерности 295/30 R 24.
В салоне немецкие специалисты тоже на славу постарались. Его перешили, добавили много декоративных деталей из кожи, замши. Компания даже изменила дизайн обвода руля – на верхней секции разметили небольшой экран и метку центрального положения.
Потолок в машине напоминает звездное небо, этого эффекта удалось добиться за счет использования замши (имитирует карбон) и россыпи различных светодиодов. При этом декор не выглядит мрачным, его оживляют яркие оранжевые вставки, которые встречаются и на кузове.
Скажем про технические изменения, известно, что пятилитровый бензиновый компрессорный V8 получил ряд новых деталей, в итоге его мощность с 525 «лошадей» выросла до 625-ти. Время разгона до «сотни» сократилось с 5,2 до 4,7 секунд, максимальная скорость увеличилась с 240 до 250 км/ч.
На сегодняшний день выпущено только 10 экземпляров, цену еще не озвучили.
Давно мы не рассказывали про интересные инжиниринговые решения. Так, немецкое тюнинг-ателье Mansory представило лимитированный проект на базе Land Rover Defender 90 в топовой комплектации.
Инженеры изменили почти все кузовные поверхности, первое, на что обращаешь внимание, — расширенные колёсные арки и распухшие пороги с эффектными крылышками по краям. Бамперы выглядят более брутально, у радиаторной решетки появились оранжевые «ноздри», а на капоте — вентиляционные прорези в передней части.
На крыше «британца» спереди установили светодиодную «люстру», сзади — разделённый на две части спойлер. Фары и фонари получили новые рамки. Колеса – глянцевые Mansory FD.15, обутые в низкопрофильные покрышки размерности 295/30 R 24.
В салоне немецкие специалисты тоже на славу постарались. Его перешили, добавили много декоративных деталей из кожи, замши. Компания даже изменила дизайн обвода руля – на верхней секции разметили небольшой экран и метку центрального положения.
Потолок в машине напоминает звездное небо, этого эффекта удалось добиться за счет использования замши (имитирует карбон) и россыпи различных светодиодов. При этом декор не выглядит мрачным, его оживляют яркие оранжевые вставки, которые встречаются и на кузове.
Скажем про технические изменения, известно, что пятилитровый бензиновый компрессорный V8 получил ряд новых деталей, в итоге его мощность с 525 «лошадей» выросла до 625-ти. Время разгона до «сотни» сократилось с 5,2 до 4,7 секунд, максимальная скорость увеличилась с 240 до 250 км/ч.
На сегодняшний день выпущено только 10 экземпляров, цену еще не озвучили.
Обзоры 13.02.2024 От роскоши к истокам: что известно о Land Cruiser Prado 250
От роскоши к истокам: что известно о Land Cruiser Prado 250
Toyota Motor Corporation продемонстрировала концепт модели Land Cruiser Prado 250. Ранее мы также говорили о том, что японцы вновь начнут выпускать легендарный Land Cruiser 70.
На сегодняшний день у внедорожника Land Cruiser за плечами история длиной в 72 года. Сразу после выхода машина поднялась на гору Фудзи. Автомобиль использовали в разных целях, например, международные миссии спасения, в горнодобывающей отрасли, научной экспедициях, как максимально надежный и долговечный транспорт. Общий объем продаж модели составляет около 11,3 млн единиц примерно в 170 странах и регионах по всему миру.
Основной подход, который использовали при создании внедорожника с индексом 250, - возвращение к истокам, иными словами, вернуться к той традиционной и узнаваемой форме. Стремясь модернизировать модель, разработчики создали простой и прочный автомобиль, которому клиенты могут доверять, сообщила пресс-служба Toyota.
Новая серия 250 представляет собой базовую модель Land Cruiser с той же платформой GA-F, что и серия 300. Создатели стремились представить простой и комфортный внедорожник, который органично смотрелся бы и в городе, и далеко за его пределами.
Инженеры повысили жесткость рамы на 50%, общий показатель жесткости увеличился на 30%. Удалось добиться четкого отклика от рулевого управления, лучшего маневрирования на низких скоростях. Впервые в автомобиле Toyota применили изменение жесткости переднего стабилизатора, в результате уровень комфорта вырос при движении по бездорожью. Движение по бездорожью улучшилось благодаря расширенным функциям Multi-Terrain Monitor и Multi-Terrain Select.
Длина автомобиля составляет 4,925 м, ширина – 1,98 м, высота – 1,87 метра. Колесная база машины равна 2,85 метра.
Что касается внутреннего убранства, то вы не увидите привычный люксовый салон. Здесь иной подход – все функционально и просто. Панель приборов и переключатели понятны и просты в использовании при различных условиях движения. В стандартную комплектацию серийной версии планируется включить новейший пакет активной безопасности Toyota Safety Sense с расширенными и улучшенными функциями.
Toyota Motor Corporation продемонстрировала концепт модели Land Cruiser Prado 250. Ранее мы также говорили о том, что японцы вновь начнут выпускать легендарный Land Cruiser 70.
На сегодняшний день у внедорожника Land Cruiser за плечами история длиной в 72 года. Сразу после выхода машина поднялась на гору Фудзи. Автомобиль использовали в разных целях, например, международные миссии спасения, в горнодобывающей отрасли, научной экспедициях, как максимально надежный и долговечный транспорт. Общий объем продаж модели составляет около 11,3 млн единиц примерно в 170 странах и регионах по всему миру.
Основной подход, который использовали при создании внедорожника с индексом 250, - возвращение к истокам, иными словами, вернуться к той традиционной и узнаваемой форме. Стремясь модернизировать модель, разработчики создали простой и прочный автомобиль, которому клиенты могут доверять, сообщила пресс-служба Toyota.
Новая серия 250 представляет собой базовую модель Land Cruiser с той же платформой GA-F, что и серия 300. Создатели стремились представить простой и комфортный внедорожник, который органично смотрелся бы и в городе, и далеко за его пределами.
Инженеры повысили жесткость рамы на 50%, общий показатель жесткости увеличился на 30%. Удалось добиться четкого отклика от рулевого управления, лучшего маневрирования на низких скоростях. Впервые в автомобиле Toyota применили изменение жесткости переднего стабилизатора, в результате уровень комфорта вырос при движении по бездорожью. Движение по бездорожью улучшилось благодаря расширенным функциям Multi-Terrain Monitor и Multi-Terrain Select.
Длина автомобиля составляет 4,925 м, ширина – 1,98 м, высота – 1,87 метра. Колесная база машины равна 2,85 метра.
Что касается внутреннего убранства, то вы не увидите привычный люксовый салон. Здесь иной подход – все функционально и просто. Панель приборов и переключатели понятны и просты в использовании при различных условиях движения. В стандартную комплектацию серийной версии планируется включить новейший пакет активной безопасности Toyota Safety Sense с расширенными и улучшенными функциями.
Статьи 06.11.2021 Тюнинг почти на 300 тысяч: как механики ремонтировали немецкое авто
Если вы увидите во дворе многоэтажки компанию автовладельцев, которые рьяно спорят и размахивают руками, то наверняка говорят о трех вечных и даже философских вопросах – ценах на бензин, состоянии российских дорог и - что же лучше: немецкие или же японские машины. Вклиниваться в беседу в такой дискуссии почти бесполезно. Мы не раз говорили и доказывали, что японские авто на современном рынке – самые надежные. Немецкие машины, несмотря на огромную армию поклонников, не всегда радуют покупателей качеством. Наша подписчица недавно в красках описывала историю, как они чинили немецкий кроссовер более трех месяцев. Хотим поделиться ею с вами.